Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Локомотивное сиденье
Created with Pixso. Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Наименование марки: Botai
Номер модели: A800-23
МОК: 1 комплект
цена: $210-$288/set
Время доставки: 10-15 дней
Условия оплаты: T/T
Подробная информация
Место происхождения:
Шэньси Китай
Сертификация:
ISO9001
Имя:
Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Модель:
ПВ
Материал:
Черный
Размер:
570*570*1260-1320 мм
Модель продукта:
A800-23
Размер спинки:
480*530 мм
Высоко-низкий коррекционный ход:
60 мм
Применение:
Сиденье для железнодорожных локомотивов, сиденье для железнодорожных локомотивов, сиденье для автокр
Упаковывая детали:
6-8 картонных ящиков, упакованных на поддоны
Поставка способности:
100 комплектов в неделю
Выделить:

Подвесные сиденья Botai

,

Подвесные сиденья для железных дорог

,

Сиденье нового энергетического железнодорожного транспортного средства

Описание продукта

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Подробная информация о энергетических железнодорожных транспортных средствах

 

Наименование продукта
Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Место происхождения
Шэньси Китай
Модель продукта
A800-23
Размер продукта
570*570*1260-1320 мм
Материал изделия
ПУ/кожа/ткань
Цвет изделия
Черный / на заказ
Размер спинки сиденья
480*630 мм
Размер подушки сидения
480*470*410-470 мм
Подложка головы
3 регулируемых рычага, 25 мм для каждого рычага
Настройка спинки
40-170°
Горизонтальное регулирование
Передний 105 мм, задний 120 мм 23 регулируемые рычаги
Высокая-низкая регулировка
60 мм

 

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Описание материала продукции для энергетических железнодорожных транспортных средств

 

Поверхность: искусственная кожа из пвк-композита, тонкая, удобная и износостойкая.

Материал ткани: хорошая проницаемость воздуха, тонкая изготовление, тонкая линия, удобный.

Губка: холодная технология, одноразовая губка для формования. Нелегко сломаться, высокая устойчивость.

Рама: высокопрочный сгущенный скелет с использованием процесса сварки с защитой от углекислого газа.

надежный и долговечный.

Двойная пружина: высокопрочная пружина из стали, двойная пружина, полная эластичность, поглощающая выступы и вибрации

Рационы, выпустить комфортный отскок.

 

Применение

 

M801 Школопоглощающая вращающаяся локомотивная седалка: высокомощные железнодорожные прокатные станции

ck, высокоскоростной железнодорожный скоростной поезд, городское железнодорожное метро, ремонт автомобилей, сиденья для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания,

многофункциональное регулируемое и амортизирующее сиденье, широко используемое в шахтах, терексе, металлургии,

железнодорожный транспорт и эксплуатация кранов на грузовых верфях.

Сфера применения сидений серии M801: суда для очистки воды, судостроение, тяжелая промышленность, газовые турбины,

морские нефтяные платформы, морские суда, транспортные суда, пассажирские суда, другие специальные суда,

Консультация менеджера по бизнесу

 

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Размер продукции энергорельсового транспортного средства

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания 0
                         Искреннее обслуживание каждого клиента - это наше отношение!!!
Сопутствующие продукты
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Локомотивное сиденье
Created with Pixso. Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Наименование марки: Botai
Номер модели: A800-23
МОК: 1 комплект
цена: $210-$288/set
Подробная информация об упаковке: 6-8 картонных ящиков, упакованных на поддоны
Условия оплаты: T/T
Подробная информация
Место происхождения:
Шэньси Китай
Фирменное наименование:
Botai
Сертификация:
ISO9001
Номер модели:
A800-23
Имя:
Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Модель:
ПВ
Материал:
Черный
Размер:
570*570*1260-1320 мм
Модель продукта:
A800-23
Размер спинки:
480*530 мм
Высоко-низкий коррекционный ход:
60 мм
Применение:
Сиденье для железнодорожных локомотивов, сиденье для железнодорожных локомотивов, сиденье для автокр
Количество мин заказа:
1 комплект
Цена:
$210-$288/set
Упаковывая детали:
6-8 картонных ящиков, упакованных на поддоны
Время доставки:
10-15 дней
Условия оплаты:
T/T
Поставка способности:
100 комплектов в неделю
Выделить:

Подвесные сиденья Botai

,

Подвесные сиденья для железных дорог

,

Сиденье нового энергетического железнодорожного транспортного средства

Описание продукта

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Подробная информация о энергетических железнодорожных транспортных средствах

 

Наименование продукта
Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания
Место происхождения
Шэньси Китай
Модель продукта
A800-23
Размер продукта
570*570*1260-1320 мм
Материал изделия
ПУ/кожа/ткань
Цвет изделия
Черный / на заказ
Размер спинки сиденья
480*630 мм
Размер подушки сидения
480*470*410-470 мм
Подложка головы
3 регулируемых рычага, 25 мм для каждого рычага
Настройка спинки
40-170°
Горизонтальное регулирование
Передний 105 мм, задний 120 мм 23 регулируемые рычаги
Высокая-низкая регулировка
60 мм

 

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Описание материала продукции для энергетических железнодорожных транспортных средств

 

Поверхность: искусственная кожа из пвк-композита, тонкая, удобная и износостойкая.

Материал ткани: хорошая проницаемость воздуха, тонкая изготовление, тонкая линия, удобный.

Губка: холодная технология, одноразовая губка для формования. Нелегко сломаться, высокая устойчивость.

Рама: высокопрочный сгущенный скелет с использованием процесса сварки с защитой от углекислого газа.

надежный и долговечный.

Двойная пружина: высокопрочная пружина из стали, двойная пружина, полная эластичность, поглощающая выступы и вибрации

Рационы, выпустить комфортный отскок.

 

Применение

 

M801 Школопоглощающая вращающаяся локомотивная седалка: высокомощные железнодорожные прокатные станции

ck, высокоскоростной железнодорожный скоростной поезд, городское железнодорожное метро, ремонт автомобилей, сиденья для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания,

многофункциональное регулируемое и амортизирующее сиденье, широко используемое в шахтах, терексе, металлургии,

железнодорожный транспорт и эксплуатация кранов на грузовых верфях.

Сфера применения сидений серии M801: суда для очистки воды, судостроение, тяжелая промышленность, газовые турбины,

морские нефтяные платформы, морские суда, транспортные суда, пассажирские суда, другие специальные суда,

Консультация менеджера по бизнесу

 

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания

Размер продукции энергорельсового транспортного средства

Механическое подвесное сиденье для железнодорожного технического обслуживания 0
                         Искреннее обслуживание каждого клиента - это наше отношение!!!
Сопутствующие продукты